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寶馬攜手清華大學推進未來出行前沿技術創(chuàng)新

沈丹

車訊網(wǎng) 報道】  10月24日,寶馬集團董事長齊普策今年第三次到訪中國,見證了寶馬與清華大學戰(zhàn)略合作的重要里程碑——雙方共同成立“清華-寶馬中國可持續(xù)發(fā)展與出行創(chuàng)新聯(lián)合研究院”。這一合作加強了雙方在前沿科技、可持續(xù)發(fā)展及人才培養(yǎng)等方面的創(chuàng)新實踐,促進了跨領域技術的共研共創(chuàng),旨在為汽車行業(yè)面臨的復雜挑戰(zhàn)提供前瞻性的解決方案。

寶馬攜手清華大學推進未來出行前沿技術創(chuàng)新

  寶馬集團董事長齊普策先生表示:“中國是創(chuàng)新的沃土,正在引領智能出行變革。開放合作是驅(qū)動創(chuàng)新與增長的關鍵。因此,我們與清華大學等中國頂尖創(chuàng)新伙伴緊密合作,不斷探索前沿創(chuàng)新技術和未來出行趨勢。明年全球推出的‘新世代’車型,標志著寶馬在設計、技術和理念三個維度全面進入未來,將為中國客戶帶來更加‘責任為先,人文為本,智能為綱’的個人出行體驗。”

  攜手清華十二載,持續(xù)探索前沿科技創(chuàng)新

  秉持開放創(chuàng)新理念,寶馬始終高度重視與中國頂尖科研機構建立深入的伙伴關系。雙方此次成立的聯(lián)合研究院,以“未來出行”為戰(zhàn)略方向,聚焦汽車行業(yè)變革的關鍵趨勢和技術前沿,特別在電芯安全技術、動力電池回收、人工智能、“車路云一體化”(V2X)、固態(tài)電池以及汽車全生命周期的碳減排等尖端領域深化合作。在固態(tài)電池領域,寶馬攜手清華大學電池技術領域的領軍教授,專注固態(tài)電池的熱管理和新材料開發(fā),加速推動固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。在V2X技術領域,雙方將研究探索為未來的寶馬量產(chǎn)車帶來更豐富的智能網(wǎng)聯(lián)體驗。尤為值得一提的是,此次合作升級打破了傳統(tǒng)院系界限,有效促進了跨學科資源的整合與共享,進一步釋放了科研創(chuàng)新的巨大潛能。

寶馬攜手清華大學推進未來出行前沿技術創(chuàng)新

  寶馬與清華大學的合作始于2012年,十二年來取得了豐富的研究成果。特別在動力電池回收方面,寶馬與清華大學及本土合作伙伴華友,共同研發(fā)了動力電池全生命周期管理系統(tǒng)。寶馬是最早打造動力電池閉環(huán)回收的汽車制造商之一,于2022年與中國本地伙伴合作率先打造了國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收模式,2023年共回收1041噸電池再生原材料,是踐行循環(huán)經(jīng)濟理念的典范。

  寶馬與清華大學的合作不僅僅局限于技術創(chuàng)新,還涵蓋人才培育以及文化交融與互鑒等方面。寶馬相信,在全球發(fā)展充滿不確定性的當下,合作與開放更顯彌足珍貴。作為清華大學經(jīng)管學院顧問委員會委員,齊普策在來訪期間宣布啟動“中歐未來科技青年領導力”項目,助力培育企業(yè)家精神、培養(yǎng)具有全球視野的未來商業(yè)創(chuàng)新領袖、增進中歐之間的經(jīng)濟與人文互動。

  同時,雙方還共同探索藝術與科技的融合,于2019年共同推出了融合東西方美學的BMW 7系“華彩輝耀典藏版”車型。近日,寶馬將該車贈與清華大學美術學院,以此見證雙方的合作關系不斷深化和拓展。

  深化與中國創(chuàng)新力量合作,共同構建本地創(chuàng)新生態(tài)體系

  滴水難成海,獨木難成林。寶馬集團進一步強化與中國各方創(chuàng)新機構與伙伴的合作,加速創(chuàng)新速度,構建本地創(chuàng)新生態(tài)體系。目前,寶馬在中國的3,200多名研發(fā)人員和軟件工程師與中國優(yōu)秀的科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)、本土合作伙伴以及10多所頂尖高校緊密協(xié)作,并肩探索前沿科技。2013年設立的寶馬集團中國技術中心(Tech Office)也已成為寶馬在全球范圍內(nèi)洞察和開發(fā)新技術的橋頭堡,目前尤其關注如生成式人工智能等創(chuàng)新技術的潛力。

寶馬攜手清華大學推進未來出行前沿技術創(chuàng)新

  同時,寶馬一直與國內(nèi)重要科研機構,例如中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院等深化合作,積極參與政府關于智能出行的政策制定,推動V2X技術在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)技術的產(chǎn)業(yè)化。

  持續(xù)強化本地研發(fā)創(chuàng)新能力,蓄勢待發(fā)迎接“新世代”

  攜手中國創(chuàng)新力量,并不斷升級自身研發(fā)體系,是寶馬引領創(chuàng)新的實力和底氣。今年是寶馬集團進入中國市場的三十周年,寶馬不斷擴大在中國的本土研發(fā)能力,目前已在中國建立了德國之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡,具備全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力。憑借全面的研發(fā)和軟件開發(fā)實力,寶馬在人工智能、自動駕駛、數(shù)字化等領域,加速推動智能出行發(fā)展,全力迎接寶馬“新世代”車型的到來。

  “新世代”車型將在2026年實現(xiàn)國產(chǎn),它承載著寶馬集團對于未來出行的愿景。它不僅僅是一款車,而是下一代寶馬全新產(chǎn)品系列的開始,其創(chuàng)新技術將為整個產(chǎn)品陣容帶來一次跨越式進階,并將BMW純粹駕駛樂趣提升至新高度。寶馬在中國的研發(fā)團隊深度參與了“新世代”車型的開發(fā),從設計到制造,每一個環(huán)節(jié)都融入了寶馬對中國市場的深刻理解和創(chuàng)新理念。未來,這些車型將不僅滿足中國消費者的多樣化需求,同時還將進一步鞏固寶馬集團在全球市場的領先地位。

責任編輯:張宇星

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