2012年06月06日 02:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評(píng)論() |
雪佛蘭科帕奇:21.98萬(wàn)-26.38萬(wàn)
四月份銷(xiāo)量:500輛
上市多年以來(lái),經(jīng)歷降價(jià)、改款等變遷,進(jìn)口科帕奇一直都處于不溫不火的狀態(tài),當(dāng)初3.2L車(chē)型狂降十萬(wàn)元沒(méi)有改變這種狀況,換裝2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)之后依舊沒(méi)有改觀。用汪峰的《怒放的生命》代言一點(diǎn)也不切合實(shí)際,原因就在于科帕奇上市多年已經(jīng)給人留下了固有的印象——一個(gè)大得有些笨重,不時(shí)尚不省油的形象。
科帕奇現(xiàn)在的身份有些特殊,因?yàn)樗捎昧诉M(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車(chē)型共市的方式,國(guó)產(chǎn)科帕奇在上市之后每個(gè)月能維持上千輛的成績(jī),進(jìn)口科帕奇作為更高端的選擇,就慢慢的失去了競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)理性的想想,它的體積媲美類(lèi)似漢蘭達(dá)這樣的車(chē)型,價(jià)格卻更低,另外還提供了7座版本,純家用的話,科帕奇還算一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
海馬騎士:11.38萬(wàn)-15.28萬(wàn)
四月份銷(xiāo)量:1000輛
海馬騎士算是自主SUV中比較不錯(cuò)的一款車(chē)型,它的內(nèi)外設(shè)計(jì)都很時(shí)尚,從最基本的眼緣方面它占盡優(yōu)勢(shì)。不過(guò)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是哈弗H6、比亞迪S6等對(duì)手,和這兩款車(chē)型相比,騎士在知名度上還有待提升。另外騎士沒(méi)有四驅(qū)版本,可以說(shuō)它就是個(gè)大兩廂車(chē),這也是它的一個(gè)短板。
制約海馬騎士銷(xiāo)量的另一個(gè)因素就是售價(jià),11萬(wàn)-15萬(wàn)的區(qū)間除了上面介紹的兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外,都可以買(mǎi)到一些韓系SUV,途勝以及獅跑等熱門(mén)老車(chē)型都在這個(gè)區(qū)間內(nèi),所以騎士主打這個(gè)市場(chǎng),有一定的壓力。