車型四：標(biāo)致408

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19-16.99萬元

　　最高優(yōu)惠幅度：1.1萬元

　　市場(chǎng)永遠(yuǎn)需要新鮮度，汽車市場(chǎng)就更是如此，當(dāng)小改款已經(jīng)不再新鮮時(shí)，在現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上開發(fā)新產(chǎn)品就成為不錯(cuò)的妙招。標(biāo)致408就是這樣的產(chǎn)物，沿用標(biāo)致307的平臺(tái)技術(shù)，卻展現(xiàn)出了全新的一款車型。再配合較大的優(yōu)惠幅度，讓標(biāo)致408始終保持著不錯(cuò)的月銷量。

　　標(biāo)致408延續(xù)了標(biāo)致307的大嘴設(shè)計(jì)，上挑的大燈顯得時(shí)尚而富有朝氣，尾部平實(shí)的線條展示出家用車該有的沉穩(wěn)感。標(biāo)致408的風(fēng)格上既有著標(biāo)致的家族風(fēng)格，又不顯得過分張揚(yáng)，而且對(duì)于家庭用戶，它的大小和價(jià)位都挺合適。

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致408采用了偏家居風(fēng)格的雙色搭配，另外還有一種全黑色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。設(shè)計(jì)上，要比外觀更能體現(xiàn)出法式浪漫與個(gè)性，首先非常開闊的視野和出色的采光是標(biāo)致的一大優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，坐在車內(nèi)感覺非常明亮，心情也會(huì)隨之豁達(dá)起來。而在做工方面，標(biāo)致408在同級(jí)車面前絲毫不會(huì)顯得遜色。

　　標(biāo)致408長(zhǎng)達(dá)2710mm的軸距在數(shù)據(jù)上非常出色，這一成績(jī)?cè)谀壳皣?guó)內(nèi)緊湊車中應(yīng)該算是最長(zhǎng)。超長(zhǎng)的軸距帶來的自然是相當(dāng)寬敞的后排腿部空間，身高1米8以內(nèi)的乘客可以在后排座椅上翹起二郎腿，而且坐墊舒適性和包裹性也都還不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)致408擁有1.6L和2.0L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與大家熟悉的307車型配置相同，最大功率78kW，最大扭矩為142Nm，帶動(dòng)這臺(tái)1.39噸的車自然談不上游刃有余。2.0L車型搭載的CVTS-II型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全金屬節(jié)氣門和新的連續(xù)正時(shí)可變調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以求讓它更加適合國(guó)內(nèi)的93號(hào)汽油。實(shí)際加速表現(xiàn)讓人滿意，但是老舊的4速自動(dòng)變速器顯得有些不合時(shí)宜。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：比307足足加長(zhǎng)了約10cm的軸距讓408在空間表現(xiàn)上占盡了優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于家用車無疑是最實(shí)用的賣點(diǎn)。不過，車輛動(dòng)力方面，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)有些過時(shí)，特別是自動(dòng)擋還處在4速設(shè)計(jì)水平，讓標(biāo)致飽受詬病。而自主品牌在這方面已經(jīng)靜悄悄的開始超越。