2012年07月20日 02:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評(píng)論() |
雖然雷克薩斯一直稱ES真正的對(duì)手是奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí),但是從各個(gè)方面考慮它與新寶馬3系都更直接的構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
雷克薩斯ES售價(jià)
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車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
ES250精英版 | 35.90 |
ES250典雅版 | 40.90 |
ES250豪華版 | 44.90 |
ES350典雅版 | 55.00 |
ES350豪華版 | 65.40 |
ES300h精英版 | 39.90 |
ES300h豪華版 | 49.90 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn
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首先就是價(jià)格,雷克薩斯共推出三種動(dòng)力版本,七款不同配置的車型,售價(jià)從35.90萬(wàn)元到65.40萬(wàn)元。而新寶馬3系有國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版和進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版兩種車型,動(dòng)力匹配2.0T(高/低功率)以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),全系共11款車,售價(jià)區(qū)間為31.6-59.96萬(wàn)元。
寶馬3系長(zhǎng)軸距版售價(jià)
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車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
320Li MT 手動(dòng)型(未售) | 32.65 |
320Li時(shí)尚型 | 35.46 |
320Li豪華型 | 39.90 |
320Li風(fēng)尚型 | 40.50 |
328Li豪華型 | 44.90 |
328Li風(fēng)尚型 | 47.30 |
335Li風(fēng)尚型 | 59.96 |
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進(jìn)口3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版售價(jià)
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車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
320i 進(jìn)取型(未售) | 31.60 |
320i時(shí)尚型 | 33.90 |
320i運(yùn)動(dòng)型 | 37.90 |
328i運(yùn)動(dòng)型 | 42.66 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn
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新寶馬3系的價(jià)格稍微低一些,但是不管是長(zhǎng)軸距版還是進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版的最低配車型目前沒(méi)有上市銷售,所以實(shí)際上31.6萬(wàn)和32.65萬(wàn)的兩款車型目前是沒(méi)有的,它實(shí)際售賣的新車區(qū)間是33.90萬(wàn)-59.96萬(wàn)。
其次從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,新ES將搭載三套動(dòng)力系統(tǒng),分別是采用自然吸氣動(dòng)力的ES250、ES350和采用油電混合技術(shù)的ES300h。其中,ES250采用的是184馬力的2AR 2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),ES350則沿用277馬力的2GR 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的都是6速手自一體變速箱。ES300h使用了凱美瑞混動(dòng)版的同一套動(dòng)力系統(tǒng),以2.5L L4阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)為主,并帶有鎳氫蓄電池組和PCU動(dòng)力控制單元,與之搭配的是CVT電子無(wú)極變速箱。
全新寶馬3系將有兩種排量三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中入門級(jí)320i/320Li車型搭載的是低功率的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),328i/328Li車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配的335Li搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),以上三種發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的均為8速手自一體變速箱。雖然排量方面,寶馬3系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量看起來(lái)很小,但在是實(shí)際數(shù)值方面,相比ES的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不差,并且后續(xù)3系也會(huì)推出混動(dòng)版本。