2012年07月20日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評(píng)論() |
寶馬3系優(yōu)點(diǎn):有標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)軸兩種選擇,長(zhǎng)軸距提供了更寬敞的空間,8擋自動(dòng)變速箱更加平順
寶馬3系缺點(diǎn):兩款低配未售的狀態(tài)依舊讓它的售價(jià)顯得偏高
寶馬3系適合人群:喜歡寶馬的犀利又在乎空間大小以及舒適性的城市精英
全新3系的最大改變就是舒適性的提升,借助了軸距和車身的加長(zhǎng),給后排釋放了更多的空間,當(dāng)然在配置方面也有很大的提升,不過寶馬3系給人的犀利形象一直沒改變,而且也通過外形體現(xiàn)了出來,所以它適合的人群是那種感性的在乎舒適性還兼具運(yùn)動(dòng)性的人群。從新3系目前的優(yōu)勢(shì)來看,它的軸距超越了眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
雷克薩斯ES優(yōu)點(diǎn):外觀具有十足的侵略性,非常注重內(nèi)部消費(fèi)者的感受,舒適并且噪音小
雷克薩斯ES缺點(diǎn):定位不夠清晰,并且沒有德系車型的知名度高
雷克薩斯ES適合人群:適合對(duì)車輛的舒適性和售后品質(zhì)有較高要求的消費(fèi)者選購
雷克薩斯ES的定位有些尷尬,底盤換代時(shí)跨了級(jí)別,它一直在豪華中型車和豪華中大型車之間的市場(chǎng)搖擺不定,這也就意味著它要受到德系三駕馬車前后的夾擊,論豪華和品牌知名度,它肯定無法超越A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)這些選手,論舒適性和運(yùn)動(dòng)性,寶馬3系Li和奧迪A4L又在逐漸的超越中,可以說它沒有什么優(yōu)勢(shì)可言。不過那些比較理性的消費(fèi)者不會(huì)錯(cuò)過這樣一款好車,因?yàn)樗趦?nèi)部舒適性以及靜謐性方面絕對(duì)有很深的造詣。另外新能源車型的引進(jìn),增加了它的一部分競(jìng)爭(zhēng)力。