分享到
訂閱車之訊
登錄 您好,

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 購車 > 導(dǎo)購 > 多車導(dǎo)購 > 正文

盤點(diǎn)中國(guó)獨(dú)有多代同堂車 不能屈身二等公民

2012年08月14日 02:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 胡楊
我要評(píng)論(0)

  兩代同堂

  東風(fēng)日產(chǎn):新/老軒逸

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

  在看到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上新老同堂的畸形狀況后,東風(fēng)日產(chǎn)也果斷地將老款軒逸保留了下來,并且在拉低價(jià)格之后充當(dāng)填補(bǔ)新軒逸價(jià)格空缺的角色進(jìn)行銷售。對(duì)于長(zhǎng)期被蒙蔽的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,這樣的做法還是會(huì)讓老款軒逸擁有一定市場(chǎng),但結(jié)果自然也就是讓消費(fèi)者成為“二等公民”。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典

  縱觀海外,幾乎沒有一個(gè)國(guó)家像中國(guó)這樣有著如此之多的多代同堂車型。在外國(guó)人看來,生命周期結(jié)束之后下架停產(chǎn)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?,但是同樣的車型到了中?guó)之后卻不止慘遭減配,甚至在新款上市之后,老款依然賣的熱火朝天。汽車企業(yè)如此毫不避諱,其實(shí)也是源于眾多“二等公民”的從容。

更多>>

論壇精選內(nèi)容

遲到的斯巴魯XV2.0選購記

首先得先追朔到選車過程,選車真是個(gè)糾結(jié)的事情...[更多]

2013BMW M體驗(yàn)日?qǐng)?bào)道

M體驗(yàn)日,顧名思義,就是全程體驗(yàn)BMW M系車,M3、M5、M6...[更多]