　　新款凱美瑞有標準版、駿瑞版和尊瑞版三種外觀類型，雖然車身尺寸相同，但外觀造型卻各有區(qū)別。駿瑞版車型主打運動風，其前臉設計基本延續(xù)了現(xiàn)款凱美瑞的風格，但更加棱角化的車頭邊角以及“X”造型的黑色鋸齒中網(wǎng)卻給人予更強的視覺沖擊力。尊瑞版（混動車型）和標準版則采用了相同的設計風格，它們與駿瑞版的區(qū)別在于中網(wǎng)采用了更粗壯的雙飛翼式的鍍鉻格柵，不似駿瑞版那么兇狠。另外，尊瑞版車頭上藍色的豐田車標，也表明了其作為混動車型與眾不同的身份。

　　為了與三種不同風格的外觀相呼應，新款凱美瑞的內(nèi)飾同樣采用了三種不同風格的設計。標準版采用四輻式方向盤，暗紅色的內(nèi)飾材質(zhì)雖然要比現(xiàn)款的棕黃色桃木內(nèi)飾看上去時尚，但依然顯得有些老氣；駿瑞版采用了較為運動的三輻式方向盤，配合拉絲鋁材質(zhì)的中控面板，很好地營造出了內(nèi)飾中的運動氣息；尊瑞版采用了跟標準版一樣的四輻式方向盤，與之搭配的是暗棕色的內(nèi)飾材質(zhì)，風格取向位于前兩者之間。

　　新款凱美瑞2775毫米的軸距跟現(xiàn)款一致，在越來越多中級車軸距相繼進入2米8的今天，這樣的數(shù)據(jù)難免讓人對凱美瑞的空間優(yōu)勢有些擔心。不過據(jù)官方宣稱，新款凱美瑞前排座椅位置前移了7毫米，而后排座椅位置后移了8毫米，所以后排腿部空間得以增加了15毫米，這也就意味著，即便軸距數(shù)值不占優(yōu)勢，新款凱美瑞依然有著不錯的后排腿部空間。

　　凱美瑞搭載有三種動力總成，包括排量為2.0L和2.5L的汽油發(fā)動機車型，以及排量為2.5L的混合動力車型。雖然混動車型在擁有更低油耗的同時，還能為環(huán)保奉獻出一份力量，但由于價格過高，所以注定了受眾面較小。變速箱的搭配是根據(jù)排量的不同而不同，與2.0L發(fā)動機相匹配的是4速自動變速箱，駿瑞版帶換擋撥片；與2.5L發(fā)動機相匹配的是6速自動變速箱，駿瑞版同樣帶有換擋撥片。

　　編輯點評：除了C-NCAP五星級別的安全碰撞成績，新款凱美瑞更加細致的外觀風格劃分卻也給了消費者更多的選擇空間，無論是商務用途，還是個人私用，作為消費者的你總能在新款凱美瑞中挑選出一款適合自己風格的車型。