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2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

2015年12月24日 09:23 來源: 車訊網(wǎng) 作者:王磊 評論()

  ♦威朗 20T 雙離合領先型 15.29萬

威朗(20T 雙離合領先型)CNCAP評價結果

完全正面碰撞試驗得分

16.86分

40%偏置碰撞試驗得分

16.02分

側面碰撞試驗得分

18.00分

座椅鞭打試驗得分

3.45分

加分項

前排乘員側安全帶提醒裝置

1.00分

側面安全氣囊及氣簾

1.00分

ESC裝置

1.00分

總分

57.3分

星級

★★★★★

制表:車訊網(wǎng)http://zuanshizhubao.com.cn

2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

完全正面碰撞測試結果50km/h

前排假人得分:15.46分

頭部

頸部

胸部

大腿

小腿

5.00分

2.00分

4.77分

2.00分

1.69分

第二排女性假人得分:1.40分

頭部

頸部

胸部

腹部

--

0.80分

0分

0.60分

--

--

完全正面碰撞實驗得分

16.86分

制表:車訊網(wǎng)http://zuanshizhubao.com.cn

  威朗在完全正面碰撞測試中的成績?yōu)?6.86分,表現(xiàn)十分優(yōu)秀,在測試的9款車型中排名第一,不過后排女性假人的頸部項目得分僅為0分,讓人稍感意外。


2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

40%偏置碰撞測試結果64km/h

前排假人得分:15.38分

頭頸部

胸部

大腿

小腿

4.00分

3.70分

4.00分

3.68分

第二排女性假人得分:0.64分

頭頸部

胸部

腹部

--

0分

0.64分

--

--

40%偏置碰撞實驗得分

16.02分

制表:車訊網(wǎng)http://zuanshizhubao.com.cn

  在40%偏置碰撞測試中威朗的表現(xiàn)同樣非常不錯,總排名第三,不過如果后排女性假人頭頸部項目沒有出現(xiàn)拖分項,相信整體成績會更為出色。


2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

側面碰撞測試結果(50km/h

前排假人得分:16.00分

頭部

胸部

腹部

骨盆

4.00分

4.00分

4.00分

4.00分

第二排女性假人得分:2.00分

頭部

骨盆

--

--

1.00分

1.00分

--

--

側面碰撞實驗得分

18.00分

制表:車訊網(wǎng)http://zuanshizhubao.com.cn

  在側面碰撞環(huán)節(jié),威朗無意外的拿到了滿分,值得肯定。


2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

座椅鞭打實驗結果

駕駛員假人得分

NIC

上頸部載荷

下頸部載荷

減分項

1.51分

0.94分

1.00分

0分

鞭打實驗得分

3.45分

制表:車訊網(wǎng)http://zuanshizhubao.com.cn

  在座椅鞭打實驗中威朗也得到了3.45分的高分,十分難得。


2015年C-NCAP第四季度碰撞測試車型盤點

  作為別克家族的當家車型之一,威朗的表現(xiàn)非常全面,出色的外觀、配置加上不俗的動力輸出都讓它贏得了市場的認可,而在本次的C-NCAP測試中其也表現(xiàn)出了頗為不錯的安全性能,因此就綜合素質(zhì)來看,其十分值得肯定。而在未來,小編也十分期待威朗轎跑和威朗GS能在C-NCAP評測中創(chuàng)造出更好的成績。

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  • 中型車
  • 小轎車
  • 1胎壓指數(shù)

    4.2

  • 霧燈指數(shù)

    5

  • 積水指數(shù)

    3

  • 剎車指數(shù)

    8

  • 胎壓指數(shù)

  • 霧燈指數(shù)

  • 積水指數(shù)

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