2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車型盤(pán)點(diǎn)

2015年12月24日 09:23 來(lái)源: 車訊網(wǎng) 作者:王磊 評(píng)論()

　　♦吉利博瑞 1.8T 旗艦型 17.68萬(wàn)

博瑞（1.8T 旗艦型）C－NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		15.04分
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		16.05分
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		18.00分
座椅鞭打試驗(yàn)得分		3.69分
加分項(xiàng)	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ESC裝置	1.00分
總分		55.8分
星級(jí)		★★★★★
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完全正面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h）
前排假人得分：13.87分
頭部	頸部	胸部	大腿	小腿
5.00分	2.00分	3.54分	2.00分	1.33分
第二排女性假人得分：1.17分
頭部	頸部	胸部	腹部	--
0.80分	0.20分	0.67分	--	--
完全正面碰撞實(shí)驗(yàn)得分			15.04分
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　　吉利博瑞在完全正面碰撞測(cè)試中的成績(jī)?yōu)?5.04分，整體表現(xiàn)一般。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車型盤(pán)點(diǎn)

40%偏置碰撞測(cè)試結(jié)果（64km/h）
前排假人得分：14.42分
頭頸部	胸部	大腿	小腿
4.00分	3.07分	4.00分	3.35分
第二排女性假人得分：1.63分
頭頸部	胸部	腹部	--
0.73分	0.90分	--	--
40%偏置碰撞實(shí)驗(yàn)得分		16.05分
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　　由于吉利博瑞配備了第二排安全帶預(yù)張緊器和第二排安全帶限力器，因此在這一環(huán)節(jié)的測(cè)試中，其對(duì)于后排女性假人的保護(hù)十分到位，整體分?jǐn)?shù)較高。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車型盤(pán)點(diǎn)

側(cè)面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h）
前排假人得分：16.00分
頭部	胸部	腹部	骨盆
4.00分	4.00分	4.00分	4.00分
第二排女性假人得分：2.00分
頭部	骨盆	--	--
1.00分	1.00分	--	--
側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)得分		18.00分
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　　吉利博瑞在側(cè)面碰撞中的成績(jī)同樣為滿分，表現(xiàn)不俗。

2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車型盤(pán)點(diǎn)

座椅鞭打?qū)嶒?yàn)結(jié)果
駕駛員假人得分
NIC	上頸部載荷	下頸部載荷	減分項(xiàng)
1.69分	1.00分	1.00分	0分
鞭打?qū)嶒?yàn)得分			3.69分
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