2012年08月25日 16:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
夏星
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空間測試:英朗外形大,內(nèi)堂小。
以級別而論,兩車都是緊湊型車,空間不可能有太大的差異。在車身尺寸上,英朗的軸距是2685毫米,車身寬度1815毫米;軒逸的軸距是2700毫米,車身寬度1760毫米。軒逸在軸距上領(lǐng)先15毫米,英朗在車寬上領(lǐng)先55毫米。
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車長 |
車寬 |
車高 |
軸距 |
英朗 |
4671毫米 |
1815毫米 |
1478毫米 |
2685毫米 |
軒逸 |
4610毫米 |
1760毫米 |
1495毫米 |
2700毫米 |
前排實(shí)際測量的數(shù)據(jù):
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前排寬度 |
前排頭部空間 |
前排伸腿空間 |
前排椅面進(jìn)深 |
英朗 |
1370毫米 |
850-960毫米 |
200-500毫米 |
530毫米 |
軒逸 |
1380毫米 |
850-930毫米 |
100-300毫米 |
500毫米 |
后排實(shí)際測量的數(shù)據(jù):
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后排寬度 |
后排頭部空間 |
后排伸腿空間 |
后排椅面進(jìn)深 |
英朗 |
1330毫米 |
870毫米 |
340-70毫米 |
500毫米 |
軒逸 |
1380毫米 |
900毫米 |
540-300毫米 |
480毫米 |
兩組數(shù)據(jù)對比,可以看出,英朗的座椅更加寬大些,寬度方面則是軒逸略有優(yōu)勢,這一數(shù)據(jù)令人驚訝,因?yàn)橥庑纬叽缡怯⒗瘦^大。對此,只能解釋為英朗的車門設(shè)計(jì)占用空間太多。曾經(jīng)以為只有美國人才最善于在龐大車殼內(nèi)營造盡可能小的空間,想不到這款血統(tǒng)并非純正美國的車子也是如此。
為了避免由于座椅靠背角度問題而導(dǎo)致的誤差,測量車內(nèi)空間比較客觀的方法是拆除前座椅,測量后排座到油門踏板的直線距離,結(jié)果是,英朗為1350毫米,軒逸為1490毫米。也就是說,軒逸車內(nèi)縱向空間大于英朗。
結(jié)論:雖然英朗比軒逸長了6厘米,寬了5厘米,但在內(nèi)部寬度、縱向長度方面,反而不如軒逸。
載物測試:英朗載物能力大于軒逸。
在行李倉容積方面,英朗三廂是455升,軒逸是510升。具體數(shù)據(jù)見下表:
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倉內(nèi)進(jìn)深 |
倉內(nèi)寬度 |
倉內(nèi)高度 |
英朗 |
1020毫米 |
1000毫米 |
約550毫米 |
軒逸 |
980毫米 |
約1360毫米 |
約620毫米 |
英朗的后排座能折疊,從而增加實(shí)用價(jià)值。此時(shí),車內(nèi)地板進(jìn)深從1020毫米增加到1630毫米。相比之下,軒逸雖然定位于家庭轎車,卻沒有這樣的設(shè)計(jì),令人頗為不解。
我們用500×310×310(毫米)的紙箱進(jìn)行了裝載試驗(yàn),結(jié)果——英朗的行李倉能裝入5個(gè)紙箱,軒逸的行李倉能裝入6個(gè)紙箱。當(dāng)放倒英朗后排座椅后,又能裝入10個(gè)紙箱,成績相加,英朗總共可以容納15個(gè)紙箱。
英朗行李倉只能容納5個(gè)紙箱,但憑借后排座折疊,最終能容納15個(gè)紙箱。
軒逸的后排座無法折疊,只能依靠行李倉容納6個(gè)紙箱。
結(jié)論:英朗載物能力大于軒逸,實(shí)用性更強(qiáng)。這是家庭轎車不容忽視的優(yōu)點(diǎn)。
廠 商:通用別克
車 型:英朗
級 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):10.99-18.73萬元