鈑金工藝

　　瑞納得分：2分

　　K2得分：4分

　　瑞納和K2雖為雙胞胎兄弟，但他們隨后寄養(yǎng)在北京現代和東風悅達兩個不同的家庭，雖然他們的底盤、發(fā)動機以及變速箱均相同，也可以互換，但這身外衣卻不能替換。北京現代和東風悅達兩個廠家哪一個生產工藝更精湛，從車身鈑金縫隙尺寸和均勻度就可以看出。

　　編輯小節(jié)：清華老師測量兩款車最后給出的結論是：瑞納機蓋前縫平均值3.3；最大縫差達2.6mm。沖壓和裝配工藝較K2差。9道縫隙的總平均值和縫差都差于K2。而K2機蓋前縫平均值2.6；最大縫差1.5mm。沖壓和裝配工藝較好。

　　漆面厚度

　　瑞納得分：6分

　　K2得分：6分

　　編輯小節(jié)：兩車漆面厚度以及均勻度相當。但漆面僅有厚度是不夠的，還需要硬度。下面我們繼續(xù)看漆面硬度成績。

　　漆面硬度

　　瑞納得分：8分

　　K2得分：8分

　　漆膜硬度的測試方法采用鉛筆法，依據是GB/T6739—1996，該方法通過在漆膜上推壓已知硬度標號的鉛筆，檢測涂層的硬度。檢測結果如下表：

　　結論：拆車坊已拆車型中普遍成績?yōu)?H，兩車漆面硬度得到3H的成績可以說非常優(yōu)秀。