你要搞清楚，入門價(jià)才9萬(wàn)多！價(jià)格擺在那。

明明是三臺(tái)車，還“兩車鈑金工藝測(cè)試”?。。⌒【幠隳X袋是怎么了？灌水了還是被踢了？

求拆博瑞

已經(jīng)在看博瑞了

瀝青材料就是瀝青阻尼片，多環(huán)芳烴。強(qiáng)致癌物質(zhì)，還得高分？

這種評(píng)測(cè)看一次，來(lái)氣一次，這樣的前杠別的車給那么高，c5就低分，車門同級(jí)別c5敢說(shuō)第二，沒(méi)人敢說(shuō)第一，就給個(gè)這么點(diǎn)分，連日本車都不如，真搞不懂這全“專家”什么評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和邏輯，橫評(píng)連個(gè)相同標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有，有意思嗎，真是個(gè)垃圾網(wǎng)站

怎么看了好幾項(xiàng)都是C5比508得分高，其他像得分一樣，為什么總分508比C5高？

忘記說(shuō)了，是車門被撞了幾下

我同學(xué)的408被水泥攪拌車撞了幾下，只是有點(diǎn)凹陷。

細(xì)節(jié)決定成敗。恨鐵不成鋼！

且不說(shuō)到底能不能比，你仔細(xì)看看價(jià)格。要真是拿2.3的比1.8T的，速度也不見得差多少。何況渦輪車維修保養(yǎng)費(fèi)用放在那呢

C5后排雖然直觀看腿部空間比較小，但考慮到寬大厚實(shí)的后排座椅，其實(shí)也還不錯(cuò)

呵呵 是啊，c5 的后座空間就是因?yàn)檫@個(gè)復(fù)雜的后懸掛占用過(guò)大的空間使2815的軸距都顯得不足的，仔細(xì)看看，拆車網(wǎng)還是有很多錯(cuò)誤的

他們估計(jì)覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車和合資車有距離吧然后就肯定有距離吧，不過(guò)確實(shí)國(guó)產(chǎn)車和合資車工藝上還是有點(diǎn)差距的，不過(guò)國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)在用心了

購(gòu)買指數(shù)還看品牌效應(yīng)，個(gè)人審美，還有汽車各項(xiàng)配置，，外觀是仁者見仁了，內(nèi)飾和車內(nèi)舒適配置c5輸與508許多，購(gòu)買指數(shù)508高很正常

我就是受不了這個(gè)腦殘的主持人才注冊(cè)的，惡心死我了。

EC8高檔的腳剎配置你也噴一下，你腦子是不是進(jìn)水了？

真是搞笑啊，拆車的文章中C5的分?jǐn)?shù)高于508，但是拆車視頻中C5的購(gòu)買指數(shù)低于508，是搞錯(cuò)拉，還是有內(nèi)幕啊

是不是開車習(xí)慣問(wèn)題，我總覺(jué)得法系車駕駛很上手，沒(méi)法與大眾比？我不這樣認(rèn)為。C5和508都是駕駛感不錯(cuò)的車啊。

后來(lái)基本上廠家解答了。可以查看。

上面說(shuō)的也是些事實(shí)。對(duì)C5評(píng)說(shuō)過(guò)于簡(jiǎn)單。

說(shuō)什么叫廠家認(rèn)真的一點(diǎn)，廠家認(rèn)真一點(diǎn)做好一點(diǎn)那是需要很多工作的。你們做個(gè)視頻都做的這么爛，做個(gè)視頻有這么難嗎？特別是這個(gè)剪輯，簡(jiǎn)直就是亂七八糟！還好意思說(shuō)人家廠家！

求公平····

樓主分享的好

帝豪EC8車主討論群，**群：290519621 歡迎準(zhǔn)車主，加入討論。。。....

帝豪這個(gè)太不給力了吧，底盤防護(hù)和線速，太差勁了?？戳送耆粫?huì)考慮。

確實(shí)越來(lái)越進(jìn)步了，特別是線束，可以跟百萬(wàn)豪華車媲美了。

帝豪總體說(shuō)來(lái)還可以，但是一些細(xì)節(jié)做得再仔細(xì)些就好了，不要為了一些蠅頭小利失去消費(fèi)者，加油吧，吉利。

價(jià)錢差好幾萬(wàn)啊，這不是百萬(wàn)級(jí)別對(duì)比，這幾萬(wàn)已經(jīng)超過(guò)利潤(rùn)了，EC8要是17w起步，或許有可比性，如果買個(gè)艾瑞澤7的中配和科魯茲低配來(lái)比比！這還差不多吧。如果就等級(jí)比，MINI也是小車，MG3也是，一個(gè)的低配25w起步，一個(gè)只要6w來(lái)！你說(shuō)能比么？不比都知道啊

同價(jià)位的車來(lái)比較才合理??！不同價(jià)位，成本都不一樣?。?/p>

大愛這個(gè)欄目?。。?！這么專業(yè)實(shí)在?。。。。?/p>

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價(jià)格就9W來(lái)快錢~~可以做到這樣差不多了~~~

其實(shí)國(guó)產(chǎn)車在里面是打醬油的

哥兒們安啦，任何帶有商業(yè)性質(zhì)的東東都不可能做到公平公正

而且這些疑問(wèn)后續(xù)都是得不到解答的

他們只有他們不能講的道理，或者是他們能不講道理。

一樓關(guān)注車的這幾方面的話，應(yīng)該選淡騰，比邁騰好太多了。

很想知道這508和C5的FML后懸掛是不是一樣的？

508 發(fā)錯(cuò)圖片了

果然 車子做的比較差 用的材質(zhì)居然沒(méi)有說(shuō) 一說(shuō)估計(jì)要嚇到一些人喏

其實(shí)就用料方面法國(guó)佬一向比較厚道，只不過(guò)法國(guó)佬的車一般價(jià)格很黑，發(fā)動(dòng)機(jī)非常差，變速器非常差，當(dāng)然c5和508算法國(guó)佬車?yán)锉容^起來(lái)性價(jià)比算好的多的車型了，當(dāng)然用料肯定還行，只不過(guò)那個(gè)瀝青材質(zhì)說(shuō)明了，現(xiàn)在的車，多開窗，當(dāng)然最后要說(shuō)的是法國(guó)佬的評(píng)分這種高分算比較正確，但是EC8才7.1沒(méi)道理，首先用料之類的比起法國(guó)佬兩個(gè)其實(shí)也并不算差，至少8分左右沒(méi)問(wèn)題，如果考慮EC8的價(jià)格面對(duì)的真正同價(jià)位的對(duì)手，打分再高點(diǎn)都應(yīng)該，不過(guò)就算面對(duì)法國(guó)佬，就算不考慮價(jià)格，直接對(duì)比用料，也起碼7.8分應(yīng)該得%

車可以拍賣，也不是扔了，再說(shuō)沒(méi)有動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，拆解的外殼又不傷及安全啊

個(gè)人覺(jué)得ABS泵在哪 不是什么大問(wèn)題，如果說(shuō)撞車會(huì)撞到，那樣的情況下即使沒(méi)有了剎車也不會(huì)有多大區(qū)別的，因?yàn)槭鹿室呀?jīng)發(fā)生了

專業(yè)術(shù)語(yǔ)聽不懂， 雖然說(shuō)了結(jié)構(gòu)， 但是沒(méi)有說(shuō)如此的優(yōu)缺點(diǎn)。 希望通俗易懂。

希望李書神好好學(xué)習(xí)，造出更好的車，我們一定會(huì)支持！

文章第一段，第一行“自己舒適性”。小編資歷淺，編審又干嘛去了。

難道是你決定的？？？吉利還不叫有自己核心技術(shù)，難道你有？吉利旗下變速箱可是世界排名第二，僅次于豐田的愛信，超過(guò)大眾喲

為啥不用邁銳寶和C5 508對(duì)比？拿個(gè)帝豪是什么意思？太另類了吧

測(cè)試的公路狀況都太好，不是柏油就是水泥路面，這種感覺(jué)太微妙 建議開到鄉(xiāng)間的泥濘小路或者碎石路面上去測(cè)試 車速保持在60~80