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日產(chǎn)/軒逸

車展實拍東風日產(chǎn)新軒逸 設計走向模式化

車訊網(wǎng) 2012年04月26日 00:00 來源:車訊網(wǎng) 我要評論()

  【車訊網(wǎng) 報道】在本屆北京車展上,東風日產(chǎn)首發(fā)了全新?lián)Q代的軒逸車型。從前身經(jīng)典車型藍鳥到定位中型車的上一代軒逸,再到推出1.6升車型重新定義緊湊型家轎,軒逸這款車型一路走來,也經(jīng)歷了幾番坎坷。現(xiàn)在新一代軒逸再次來到我們身邊,它會有怎樣的表現(xiàn)呢?

  從車展上覆蓋新軒逸的車衣被揭開時,我們就看到了一款秉承日產(chǎn)品牌設計傳統(tǒng)的車型出現(xiàn)在眼前?,F(xiàn)在越來越多的廠商開始注重品牌的設計基因,各級別車型之間的設計共通之處越來越明顯。近幾年來,日產(chǎn)的新車也開始走上設計模式化的道路。

  從新軒逸的身上我們能夠明顯看出日產(chǎn)近期的設計元素,三角形的大燈一直是日產(chǎn)車型的傳統(tǒng),這樣的大燈設計非常符合品牌特色的需要。除了繼承也有突破,新軒逸在大燈下沿增加了一串LED燈組,這樣的設計也是時下非常流行的,各大廠商都開始采用這樣的燈光設計。

  新軒逸的側面造型要比老款車型顯得修長一些,雖然軸距同為2700毫米,但車身線條的調整獲得更加優(yōu)雅的視覺感受,目前來看新軒逸的側面造型開始向天籟靠攏了。17寸的輪轂對于注重家用的緊湊型車來說已經(jīng)是非常大的尺寸了,再加上重新設計的獨特的輪轂造型,也為新軒逸增添了幾分姿色。

  老款軒逸的尾部設計就具有很強的流線感,在新款車型上這種風格繼續(xù)延續(xù)了下來。尾燈的設計與車身搭配的非常協(xié)調,并且造型和前大燈形成了很好的呼應,也讓這款家用車看起來充滿動感。

相關專題:2012北京國際車展
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責任編輯:閆磊
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