除了外觀和內(nèi)飾上的變化之外，全新軒逸還將搭載一臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。新軒逸將會(huì)提供一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，來替代之前的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，由于這款新車剛剛發(fā)布，所以這臺(tái)代號(hào)為MRA8DE的發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)還沒有公布，但是肯定會(huì)高于現(xiàn)款的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　毫無疑問，與這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的一定是日產(chǎn)經(jīng)典的XTRONIC無級(jí)變速箱，目前日產(chǎn)是無級(jí)變速箱最有力的支持者，新軒逸的這對(duì)組合仍然會(huì)在平順性和節(jié)油方面有著良好表現(xiàn)。

　　在新軒逸上還將提供一個(gè)標(biāo)有ECO的綠色按鈕，這是日產(chǎn)打造的“Eco Drive節(jié)能駕駛助手”功能，開啟該功能后，可以提升起步的平順性和行駛中的穩(wěn)定性，同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。目前這個(gè)功能已經(jīng)提供與新款逍客上。

　　全新軒逸在底盤上和老款車型基本上保持一致，仍然會(huì)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后拖曳臂式非獨(dú)立懸掛，這樣的懸掛類型主要以滿足家庭日常使用，并不能實(shí)現(xiàn)很好的操控體驗(yàn)。

　　目前從官方網(wǎng)站上看到，新軒逸的預(yù)售價(jià)格為15-17萬。由于剛剛發(fā)布不久，新軒逸的很多詳細(xì)信息還沒有公布，不過以老款軒逸的市場定位看，應(yīng)該和主流的緊湊型家用轎車相差不到。這樣看來17萬的價(jià)格上限沒有什么問題，但是如果起步價(jià)就定到15萬就有些太貴了。希望這款新車正式上市時(shí)能夠有一個(gè)更加合理的價(jià)格區(qū)間。