2012年09月01日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評論() |
依稀記得比亞迪F3連年銷量排名第一,那段傳奇歷史最終被時間湮滅。比亞迪過去的路一直依靠低成本開發(fā),所以輝煌歷史很短暫,但是今天的比亞迪,的確讓我們看到了成長。比亞迪S6就是一個很好的例子,在它身上,多少都能感覺到F3成功的味道。
就想比亞迪F3一樣,S6同樣走了模仿的路線,整體外觀和雷克薩斯RX有很高的相似度,不過看在它模仿的對象比較大氣,再加上售價較低,所以比亞迪S6整體給人的感覺很值。
除了外觀外,內(nèi)飾模仿的痕跡很嚴(yán)重,比亞迪S6全系車型均使用了上深下淺的內(nèi)飾配色,表明了其家庭用車為主的車型定位。
比亞迪S6在座椅的靈活性上具備一定的優(yōu)勢,后排座椅可以前后調(diào)節(jié)大約15cm,椅背的角度也分為兩檔可調(diào)。由于目前只有兩驅(qū)車型,其后排中間地板也是完全平坦的,這也為第五名乘客提供了更舒適的空間。如果論后備廂的絕對容積的話,那么比亞迪S6絕對真有優(yōu)勢,平整度也更勝一籌。
比亞迪S6搭載發(fā)動機(jī)包括2.0L和2.4L兩款動力配置,將分別搭載BYD483QB和三菱4G69發(fā)動機(jī),這兩款發(fā)動機(jī)在比亞迪旗下多款車型上應(yīng)用,其中2.4L動力最大功率為118kW,最大扭矩為216Nm;2.0L動力最大功率為103kW,最大扭矩為186Nm。