2012年09月01日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:張丹 | 我要評論() |
GX7作為全球鷹的第一款SUV,是吉利的首款SUV產(chǎn)品,造型來看,無論多邊形的前大燈、尺寸巨大的矩形進氣格柵,還是45度外形輪廓,全球鷹GX7與豐田RAV4有著很高的相似度,整體表現(xiàn)出肌肉感十足。圓潤的尾部相似度極高,全球鷹GX7除缺少備胎外,尾部造型與RAV4基本上同出一轍。
值得一提的是,GX7全系車型前霧燈四周的黑色飾板上都配備了2個倒車?yán)走_(dá)探頭,這樣一個很實用的配置在這一級別的車型上比較少見。除此之外,GX7在后保險桿上還有3個這樣的探頭,也就是說GX7全系車型都采用了前2后3的倒車?yán)走_(dá)布局。
內(nèi)飾以簡潔明了的設(shè)計風(fēng)格為主,中控臺布局簡單合理,遺憾的是因為大量使用了塑料材質(zhì),所以總會讓人感覺缺少一點質(zhì)感,全球鷹GX7的內(nèi)飾做工水平相較于以往吉利旗下的產(chǎn)品有了很大的進步。三幅式真皮方向盤為全系標(biāo)配,使入門級車型的性價比有較大提升,相比同級對手來說也更為厚道。而在高配車型上,GX7還配備了方向盤多功能按鍵、車載藍(lán)牙電話、集成GPS導(dǎo)航的中控彩色觸摸屏和單碟DVD,配置水平并不輸給同級對手。
GX7在座椅方面的配置同樣十分厚道,除了全系標(biāo)配采用皮質(zhì)座椅外,后排座椅還都可以進行前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié),以及4/6按比例放倒,而前/后排中央扶手以及前/后杯架等這些人性化配置也都一個不落的出現(xiàn)在了GX7的車內(nèi)。除此之外,高配車型的前排座椅還配有電動調(diào)節(jié)和加熱這兩項功能,配置很豐富。
因為軸距數(shù)值與同級的長城哈弗H6、比亞迪S6等車型基本相同,所以GX7前/后排的頭部和腿部空間表現(xiàn)也是向這兩位對手看齊。雖然空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒有什么特別出彩的地方,但要應(yīng)對一般日常家用也已經(jīng)足夠,更何況GX7還有后排地板完全平整和后排中央頭枕這兩項優(yōu)勢,這對于后座中間乘客的乘坐舒適性有很大提升。
GX7搭載了1.8L、2.0L和2.4L這三種排量的發(fā)動機,在本屆成都車展上,2.4L車型增加了澳大利亞DSI公司的6速手自一體自動變速箱。可輸出163馬力的最大功率,峰值扭矩達(dá)到225Nm。傳動部分匹配官方綜合百公里油耗為9.6升。